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【聚焦】汽車集團從綠色制造到制造綠色,走好可持續發展路

來源:廣西汽車集團|編輯:管理員|日期:2018-05-22| 字體:T T T

廣西汽車集團以制造業創新和基礎能力提升為重點,推進信息技術與制造技術深度融合,促進產業朝高端、智能、綠色方向發展,培育制造業競爭新優勢,探索出從“綠色制造”到“制造綠色”行業發展新路徑。

一、綠色戰略,成功轉型與可持續發展

面對國家生態文明建設和綠色發展的新要求,廣西汽車集團順應可持續發展的時代要求,全面推進綠色戰略。

因歷史原因及城市化發展,廣西汽車集團傳統商用車零部件工廠周邊居民小區逐漸增多。

廣西汽車集團啟動了前瞻性的綠色工程,實施河西汽車零部件搬遷改造提升項目,投資5億多元,新建綠色廠房15萬平方米及配套設施。2014年3月,制動、沖焊、塑料、座椅四個模塊工廠實現了退城入園,整體搬遷到園區新址。全面淘汰改造了過去的老廠房、老設備,告別了過去粗獷式的生產方式。新建工廠在裝備、工藝水平上基本上能夠達到國內先進水平,節能減排水平整體提升。形式了“用地集約化、原料無害化、生產清潔化、廢物資源化、能源低碳化” 綠色工廠建設標準。

柳東乘用車基地三期廠房,采用光伏發電,建立廠區光伏電力微網,實現企業輔助能源供應;智能制造系統通過精細化生產排程,實時能耗數據,能源調度和優化計算,實現生產制造過程中休眠式自動化停機,啟動和生產,能源利用率提高15%以上,初步構建了乘用車基地綠色園區的特征。綠色工廠不能僅著眼于生產過程的綠色化,更需要生產綠色產品,綠色產品全生命周期的綠色化,才是實現供給側結構性改革的最終體現。通過引入MDO輕量化設計方法進行3D數模設計及采用VR/AR技術實現三維虛擬仿真和驗證,獨立懸架產品研制周期從原來平均18個月降到平均4個月,生產系統對生產全流程、全產業鏈、全生命周期管理數據的可獲取、實現產品對能源資源消耗最低化、生態環境影響最小化,還實現了再制造循環利用最大價值化。

從建設綠色工廠到構建綠色園區再到開發綠色產品,廣西汽車集團實現了從“綠色制造”到“制造綠色”的跨越。目前該公司已經擁有機器人自動化率超過50%的沖焊工廠三個;獲市級智能工廠牌匾的高度數字化座艙智能工廠兩個; 國家級認證的智能制造示范工廠一個。

二、綠色+智造,力助“中國制造2025”

伴隨《中國制造2025》出臺,廣西汽車集團將自動化推進小組升級為工業4.0推進小組,開始研究智能制造的整體規劃、實施策略與實施路徑,出臺了智能制造‘十三五’規劃。近年來,累計投資4.8億的6個智能制造項目相繼竣工投產。

5月份投產的輕量化汽車底盤關鍵零部件智能工廠因在綠色化、智能化創新和應用,被國家工信部列入智能制造綜合標準化與新模式應用項目。該智能工廠生產線集成采用工業機器人、智能物流系統、生產智能云平臺等,結合VR/AR技術、大數據挖掘技術,實現輕量化汽車底盤關鍵零部件智能自動化生產。實現運營成本總體降低43.5%,產品研制周期縮短77.7%,生產交貨周期縮短25%,生產效率提高56.7%。申報了6項行業標準和專利,是我國汽車底盤零部件生產企業的一次技術革命。

擁有自主知識產權和良好的可復制性,廣西汽車集團決定將新這個模式復制到新能源智能制造上,全面拓展企業綠色、新能源產業的升級。

三、綠色共享,踐行社會責任的倡導者

去年,五菱電動觀光車成為了“一帶一路”高峰論壇故宮接待國賓的唯一指定觀光用車;美國總統特朗普和夫人梅拉尼婭訪華期間參觀北京故宮博物院指定觀光用車。而一個汽車品牌出現在中國當年兩個最重要的國事活動中,除了對綠色產品的肯定,也是對廣西汽車集團踐行社會責任的高度贊賞。

印尼汽車零部件公司、印度汽車零部件基地項目兩個海外企業廣西汽車集團響應國家“一帶一路”戰略,實現了中國綠色制造走出去的成功案例。公司把符合當地的法律責任、社會責任和道義責任放在在經營活動的首位,將充分尊重當地風俗,主動融洽與世界各地客戶、供應商、員工、社會關系,啟動最佳雇主品牌建設,聯動中外高校聯合辦學培養當地員工,提高員工技能,讓他們充分了解中國,了解中國企業,成為中國文化的傳播者。

輸出的不僅僅是綠色產品,更是中國企業的社會責任!

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