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前面是一個美好的春天

來源:五菱集團|編輯:管理員|日期:2011-11-11| 字體:T T T


龍城五年的巨變 ,讓市委委員、柳州五菱汽車有限責任公司(簡稱五菱集團)黨委書記、董事長孫少立感受強烈 ,也因此對柳州的美好未來充滿了信心。2010年五菱集團實現營業收入超120億元 ,同比增長19.1%
 
    轉變、調整、創新、升級 ,這是五菱集團發展軌跡上的幾個關鍵詞。而這些字眼 ,在市十一次黨代會的報告中也反復出現:堅持以轉變經濟發展方式為中心 ,以調整優化產業結構為重點 ,以科技創新為動力 ,打好經濟質量升級戰役……”這是孫少立諳熟的企業經營之道:發展上的大思路與市委、市政府的戰略發展方向一致 ,能讓企業走得更遠。
 
    孫少立說 ,報告中提出力爭2015年全市汽車產業總產值達2000億元以上 ,汽車整車生產能力超過200萬輛,而廣西柳州汽車城的建設浪潮 ,則為汽車行業發展提供磅礴的助動力 ,報告強調要緊緊抓住汽車產業整體發展這一核心 ,重點發展高附加值的轎車、特種專用車等產品 ,實施汽車整車產品升級工程、汽車零部件基地創新工程 ,延長汽車產業鏈 ,推動汽車產品向高檔次、高附加值、多元化的整車產品結構升級。這些目標和規劃 ,對行業、對企業而言 ,都不啻為一個難以言喻的、美好的春天。

細看五菱集團接下來的發展進程 ,不難發現孫少立對市黨代會精神的融會貫通:堅持創新驅動 ,推進柳州智造,加快新能源汽車商品化、產業化推進工作;通過轎車零部件開發實現技術升級 ,擴大市場份額 ,實現企業發展新突破。
    
  這也是五菱集團響應自治區黨委、自治區人民政府關于 整合區內汽車產業資源的戰略部署 ,為完善組建廣西汽車集團的戰略規劃方案而開展的一系列產業延伸的布局之一。
   
  對于企業十二五的發展藍圖 ,孫少立的心里有一盤棋:以五菱集團為龍頭 ,發展大型綜合性汽車集團;以“1+12”為目標 ,整合廣西汽車資源 ,形成發展核心;以整車發展帶動配套產品的發展 ,形成產品優勢和規模強勢 ,逐步實現優勢互補、協調發展的產業格局。
   
   這盤棋上的重要布點已經清晰可見—— —產業整合:集成區內、區外的優勢產業資源 ,促進集團產業快速發展;整車為重:集團以整車為發展重點 ,重點發展新能源汽車、客車、商用車、專用車 ,拉動并做大做強零部件和發動機產業;資本運作:利用香港上市公司的融資平臺 ,發展重點項目 ,引進戰略合作伙伴共謀發展。
  
    廣西五菱汽車集團組建后 ,到2015 ,整車業務將形成年產25萬輛的生產能力 ,零部件業務將形成200萬臺套生產能力 ,發動機業務實現90萬臺生產能力 ,發動機鑄件實現150萬臺套生產能力。

 

 

                                 (文章來源:2011119日《柳州日報》 記者:廖婧)


 



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