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汽車集團獲國家技術創新示范企業

來源:廣西汽車集團|編輯:管理員|日期:2017-08-25| 字體:T T T

文章來源:廣西國資委網站


近期,國家工信部對2011年和2014年認定的127家國家技術創新示范企業組織開展了復核評價,并于8月15日發布了結果,廣西汽車集團榜上有名。國家技術創新示范企業每三年評審一次,集團繼2014年通過國家級技術創新示范企業認定后,再次將此稱號攬入懷中。
        近年來,廣西汽車集團堅持技術創新發展的路線,不斷創新突破,并取得了顯著性的成果,在汽車行業中發揮了重要的引導作用,對推動廣西工業的發展起著重要意義。
        一是組建一支精干、高效、專業配置合理的研發團隊。 從汽車零部件整車匹配到專用車開發,再到制造業信息化等工作,汽車集團擁有一支自主創新的科研團隊,以掌握核心技術為目標,以國際一流汽車技術研發中心為標桿,將自有知識和經驗與美國通用汽車公司研發模式、技術標準及國內高校、研究機構專項技術緊密融合,形成了客車、改裝車、非道路車三大類車型系列自主研發能力,發動機、底盤、車身、內外飾四大零部件系統具備與整車廠同步開發零部件及試驗驗證能力。公司在整車與動力系統仿真、汽車動力學仿真、內燃機設計仿真等CAE分析能力以及先進制造業信息化系統建設方面走在行業前端。是自治區級企業技術中心、自治區級研發中心、千億元產業廣西零部件研發中心。 
        二是保證技術創新科技成果有質、有量。2014-2016年汽車集團共承擔區市級科技項目16項,其中區級項目10項,市級項目6項;期間參與指定的國標有6項、行標2項。截至2016年,公司累計擁有國家有效專利數為321件,發明專利47件,實用205件,外觀設計49件。累計擁有美國專利7件,其中發明專利6件,外觀設計1件。專利保護已覆蓋公司零部件、發動機、整車等核心產品,擁有完全自主知識產權。
        三是技術創新有戰略、有規劃。汽車集團在“十三五”規劃提出了“全產業鏈”的發展思路,對加快新技術轉化成商品乃至產業化的速度提出了更高的要求。技術中心作為集團主要的研發機構以技術創新為動力,通過加強數據管理、流程管理、標準管理,構建全面、實用、準確的知識數據庫,不斷提升產品工程能力、制造工程能力、試驗試制能力、研發管理能力。使新產品產值率逐年遞增,實現了技術創新的可持續發展,為打造國家級技術創新示范企業打下了堅實基礎。

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